Essai Triumph Daytona R 675

20 Comments

• Philippe Marmontel

  12th September 2016 at 9:30 am

  voila une petite qui fait bander les vieux comme moi… plus docile et plus gerable que ses grandes soeurs en 1000 , mais qui leur colle au cul

  Log in to Reply
• Neyco Gonthier

  12th September 2016 at 9:30 am

  J'attendais l'émission de ce mois ci avec une impatience à m'en péter le compteur! J'aime et j'ai rien d'autre a dire. 🙂

  Log in to Reply
• hugix44

  12th September 2016 at 9:30 am

  exp : une rc8 track elle n'est qu'une pistarde sinon faut prendre la rc8 standard alors que la 675 elle reste la même sur ce bonne journée

  Log in to Reply
• hugix44

  12th September 2016 at 9:30 am

  en même temps elle est homologué pour la route la c'est juste qu'elle est en version circuit et je n'accuse personne

  Log in to Reply
• Stuntman Vince

  12th September 2016 at 9:30 am

  Sauf que si tu croises les hommes en bleus, ta 675R, ils te la confisquent.
  Pas de rétros, pas de clignotants, et j'en passe.
  Donc rien ne sert de lancer des accusations, il suffit d'être un minimum observateur, et t'aurais compris pourquoi il dit ça.

  Log in to Reply
• hugix44

  12th September 2016 at 9:30 am

  jaime les sportive même si ca fait mal que veux tu je doit être sado et en plus "moi" je roule tout l'année et pas que au beau jour comme beaucoup de pseudo motard "je ne vise personne "

  Log in to Reply
• Stuntman Vince

  12th September 2016 at 9:30 am

  ça m'étonnerait que tu puisses rouler longtemps avec une 675R…

  Log in to Reply
• Christophe Husquin

  12th September 2016 at 9:30 am

  @hugix44 : Parce que ce n'est pas une moto conçue pour faire de la route tout simplement :-/

  Log in to Reply
• hugix44

  12th September 2016 at 9:30 am

  superbe vidéo part contre je ne voit pas pourquoi bader dit que la daytona na rien a faire sur la route moi perso je roule partout et avec n'importe qu'elle bécane qu'importe le flacon tant que l'ivresse est la c'est tout

  Log in to Reply
• wtfOKadan

  12th September 2016 at 9:30 am

  y a quand méme deux "…personnes " qui n'aime pas !

  Log in to Reply
• Jimmy Baker

  12th September 2016 at 9:30 am

  Hey Steph ! Alors c'était comment le test de la Vyrus à la course de côte de Verbois ?!

  c'est sympa d'être passé en Suisse : ) J'ai hâte de voir ça dans le prochain no. !

  Log in to Reply
• Djchido luxembourg

  12th September 2016 at 9:30 am

  Parait les gars!

  Log in to Reply
• groug64

  12th September 2016 at 9:30 am

  Possédant une daytona 675 "de base" que je trouve déjà excellente , votre reportage ma convaincu de passez a la "R" .
  Continuez comme çà,vous nous régalez chaque mois !!!!

  Log in to Reply
• Alexbike9o9

  12th September 2016 at 9:30 am

  Quel bruit !!! 😮

  Log in to Reply
• smashingfenix

  12th September 2016 at 9:30 am

  LE 3 cylindres mmmmmmm domage qu'il le font pas en 1000 snif ;=( a part ca bravo a mot-mot!!! continuez les gars!!!

  Log in to Reply
• gerard menvuca

  12th September 2016 at 9:30 am

  M et M l'émission, fait mieux que la presse télévisuelle, et le tout gratuitement ! Toujours aussi fort, continuez comme ca 😉

  Log in to Reply
• titofS4R

  12th September 2016 at 9:30 am

  Trop court!!!Encore

  Log in to Reply
• junkmanu2

  12th September 2016 at 9:30 am

  les offspring, ca met tjs du rythme…

  Log in to Reply
• Ben Oît

  12th September 2016 at 9:30 am

  albatar 🙂 mdr

  Log in to Reply
• CerrutiX

  12th September 2016 at 9:30 am

  Excellent! Je sais ce que je veux comme prochaine bécane!!! =)

  Log in to Reply