Brat Tracker Kit 2016 | Triumph Street Twin 2016 | Dauertest Teil 2
Bei IL Moto wird auf die Street Twin der urfesche Brat Tracker Kit montiert. Zonko kann sich zwar den Namen des Kits nicht merken, aber seine Beschreibung ist wie immer detailreich und praxisorientiert.
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Der Kennzeichenhalter sieht wirklich bescheidend aus, zumal er mit Sicherheit nicht billig war, da Triumph Zubehör. Es gibt bestimmt bald eine günstige Alternative dazu, die besser aussieht, günstiger ist und zulassungsfähig.
vielleicht noch a Hitzeschutzband um die Krümmer?
Sehr gutes Video, mal wieder!
Egal, über was du redest, es macht immer Spaß, dir zuzuhören ;)
Die Sendung mit dem Zonko = Bildungs-TV – herzlichen Dank!
Ach das mit dem Namen nicht merken können, macht den Zonko noch sympathischer!
;-))) Allerdings wär Flat Brater ein wirklich cooler Name für das Kit!
again no subs
Quietschende Bremsen lassen sich einfach aber äußerst wirkungsvoll mit einem ordentlichen Spritzer Öl beheben….
super video, da zonko halt:) moooore;)
Servus Zonko. mach doch mal ein Video mit der Thruxton R… wäre top…!!!
Schönes video, aber hör auf reden und motofahr!!!!! I want Zonko's corner action back !!!
Durfte die Street Twin mit der Vance & Hines Anlage am Samstag für eine Stunde in der Schwäbischen Alb ausprobieren und kann deine Begeisterung absolut nachvollziehen, lieber Zonko! Ich freue mich auf dein nächstes Video vom Dauertest. Deine Moderationen machen einfach Spaß! :)
ich musste bei euch 25€ bezahlen
hahahahahahahahha Zonko du bist der Beste . Der Schluss ist der Hammer Daumen hoch ist eh klar .
Wirklich super der Zonko !!!
Genau, ein bisschen illegal ist schon cool… Zonko, hast in allem, aber wirklich wieder in allem"Den Nagel auf dem Kopf getroffen ". Daumen hoch! Freue mich schon auf den nächsten Bericht von dir über die " Sreety" Hatte ich ihr schon angesehen, das es ein geiles Teil ist und jetzt noch die Bestätigung von dir. Werd ich mir nächste Saison anschaffen, bis dahin bisschen Kohle bei Seite schaffen. LG
haben will :(
Eine wirklich wunderschöne Maschine, die ich mir super als Zweitmotorrad zu meiner Ducati vorstellen könnte. Sie hat einfach diesen einzigartigen klassischen Charme. Die gerade Sitzbank hat das Bild wirklich abgerundet, außerdem verdecken die eigenen Stelzen doch den entstandenen Spalt.
Zonko, bester Mann. :D
Wird es ein Video zur Z800 Performance geben? würde mir echt taugen! ;)
So, Spätschicht geschafft, schlapp nach Hause und ein neues Zonko Video ist am Start. Feierabend gerettet! Danke Zonko! Übrigens, sehr coole Karre.
Zonko, herrliches Video, es anzuschauen macht viel Freude ;=)
Du bringst in deinen Beiträgen menschlich einfach viel mit.
Nicht nur sachlicher Inhalt sondern Witz, Charm, Philosophie, Emotionalität, Weisheit, Reflexion, etc.
Das strahlst du aus und das spürt der Zuschauer – einfach toll!
Wie schön wenn man sich bei seinen eigenen Macken erwischt. Zitat "Nein, nicht jetzt schon verzetteln" daumen hoch
So geiles Video wieder mal. In diesem Video gings mir weniger um das Motorrad, weil diese nicht meins ist, aber einfach nur um den Kommentar von dir. Macht einfach nur Spaß deine Videos. Auch wenn deine Videos 30 min. dauern würd ich sie mir anschauen. Daumen hoch, mach weiter so
hi zonko!
für einen Kantianer bist du wirklich sehr humorvoll….
wie immer eine freude deine kommentare zu hören!!!
lg kurtl
Warum quatscht ihr immer soviel??? Setzt euch drauf und nehmt uns mit!!!
a bissl a wüda Gummi – supa!
plack 'n blääii… :-)
Ob Thruxton, Bonneville, Street Twin oder die neue Speedy, was Triumph da im Moment an geilen Motorrädern anbietet ist unglaublich. Für mich ist Triumph die zur Zeit mit Abstand beste Marke auf dem Markt. Deine Street Twin mit dem wunderschönen, mattschwarzen Tropfentank und der geraden Sitzbank ist einfach eine Augenweide, Zonko. Pass gut auf sie auf. ;)
Genial, danke! :)
Eines der besten Videos, die ich jemals auf Youtube gesehen habe.
herrlich 🙂
errrrrsinning leiwand der Kommentar
Wunderschön dieses Motorradl
Super Geiles ENDE !!
Fritz dat haste fein gemacht, eine Liebeserklärung an ein Motorrad.
Hi Zonko…feines Moped und cooler Beitrag Teil 1 +2. Bin 1,83 groß und frag mich,ob sie nicht zu klein für mich ist,der Sitz zum Beispiel…Ist der Sitz von der Brad Tracker wirklich 5 cm höher? Hast Du einen Zollstock 😉 ?
Lieber Zonko! Ich freu mich so. Du tust es noch. Und gut wie immer! Ich hab in den 80ern und 90ern auf jeden RW gewartet.
Ich weiß nicht wie viele Radln ich mir gekauft hab, weil Du und Deine Kollegen sie in Ihre Gschichtn eingewoben haben. Der Radstand und die Zugstufenverstellmöglichkeiten waren mir eher Powidl. Die Rahmenerzählung war aber oft so gut, dass ich bebend beim Händler gestanden bin und das Ding haben musste. Jezn hab ich lang schon keinen
RW mehr gelesen und auf meine Sportster in den letzten 6 Jahren bescheidene 600 km gefahren. So überleg ich mir was lustiges zu kaufen – Guzzi V7, Bonneville, Street Twin oder doch Duc Scrambler – und wie ich so schau, find ich Deinen Corner. Wie schön! Alles ändert sich aber wesentliches bleibt bestehen: der Osterhasen versteckt die Eier, das Fernsehprogramm ist meist schlecht und der Zonko erklärt mir die Radln. Dir mag das alles seltsam – wenigstens seltsam – vorkommen. Ich mein, Du hast Dich ja jeden Tag gesehen und gewusst, dass es Dich gibt. Für mich warst Du aber weg und bist jetzt, auch als Reinkarnation verlorener Jugendtage, wieder da. Hab Dich "meinen Jungen"gezeigt und ihnen erklärt, dass des einer aus der leiwanden Zeit ist. Das V7 Video hast Du so gut gemacht, dass es mich schon wieder zum Händler zieht. Die Konditionierung wirkt über Jahrzehnte 😉 Mach bitte noch lange weiter aber tu Dir nicht
weh!
hy, i am about to order a T120. not sure if I should order the V&H exhaust with or without omologation.
I just don t want to spend 900euro without a sound/performance improvement….what do you think?
I the one without omologation much better in terms of sound?
he's not going anywhere unless he releases the front brake! ;)
Warte auf Teil 3 🙂 Tolles Video, bist einer der Besten Reviewer 😉 Du hast ja gesagt, dass es auch gut bis 160 hoch beschleunigt? Ich will das Ding zwar nicht zum rasen, da gibt es besseres, aber dreht es dann schon arg hoch oder könnte man mit Windschild auch mal 30min 160 fahren ohne das der Motor zu gequält klingt?Zum Sound, hab jetzt 2 Videos zu den original und Vance gehört und da fand ich den originalen dumpfer und kerniger. Wie sind für dich die Unterschiede? In den Videos klingt es eh bescheidener als in wirklichkeit. Ist der Vance einfach lauter oder klingt die Street Twin dann auch anders?
Tolle Beiträge, Zonko. Immer wieder toll, deinen Geschichten zu lauschen. Eine kleine Frage habe ich nach all den Reviews von euch: Welche der drei Classics von Triumph eignet sich deiner Meinung nach am Besten als "Anfängermotorrad"? Die Street Twin, die Bonneville T120 oder die Thruxton?
Zonko: Diese Mikrowelt hat sich ja langsam etabliert und daher so gut an das Blech angeglichen. Wenn man mal von Montagsproduktionen absieht, wo dann meisst alles schief geht. 😀
Es gibt elektronische Einspritzanlagen schon seit 30 Jahren :P