1000PS Test – Triumph Bobber Black Test – Preis, Sound, Fahreindruck
Nach dem sensationellen Erfolg der Bonneville Bobber holt Triumph den Bobber Black aus der Dunkelkammer und stellt uns vor die schwierige Aufgabe, wie man der Frau zwei Bobber in der Garage erklären soll. K.OT fuhr die schwarze Schönheit im Süden Spaniens und feiert vorzeitig Weihnachten. Black is beautiful.
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Sieht gut aus
Triumph, the best in the world!
Sauberes Gerät!
Sehr fein….
Schaut löblich aus…
Die Liane…ähh…Juliane. Ich lachte 😂
Geiler Video…geiler Gerät.👍🏻👍🏻👍🏻
Tolles Moped,aber 35 kg zu schwer,sonst wäre es ein Kaufargument geworden…………..
schade nur als Einplätzer.
Witzige Schaukel, kann nicht schwarz genug sein! 😈
Ich würde dieses Heck aufräumen aber ansonsten sehr hübscher Bock!
Was soll das heißen, ,,am schnellsten verkauften Motorrad“? Sitzen die Verkäufer da mit einer Stoppuhr in der Hand und messen die Zeit bis der Käufer den Vertrag unterschrieben hat 😂
Zu wenig Reichweite und viel zu viel Gewicht plus dazu kommt nur Einsitzer und dann noch keine Schräglage
Was soll sowas kosten?
…..6:25 Mit "Englischen Gallonen" Imp.gal=4,54 Liter, relativiert sich der Verbrauch
zu 5,4Liter/100km. 😉……
Klar, warum die Puppe interviewen, wenn man sich selbst so gern reden hört.
Hätte bisher immer gedacht der Bobber braucht ne zweite Bremsscheibe. Aber irgendwie finde ich jetzt die normale mit dem großen Vorderrad und 9kg weniger Gewicht stimmiger. Die Mehrperformance an Bremsleistung wird aufgefressen durch Mehrgewicht, trägeres Handling und weniger elegante Optik. Und am Ende des Tages fehlt dann wieder die Schräglagenfreiheit. Die normale ist ein besserer Kompromiss aus Cruiser und Performance denke ich.
ich wünsche allen Mitarbeitern von 1000 PS ebenfalls ein frohes fest und einen guten rutsch ins jahr 2018 !!!!!
tut mir einen gefallen!!!!
rutsch bitte nicht mit den moppeds 🙂 🙂 🙂
mir sind Fahrberichte lieber 🙂 🙂 🙂
das die bobber sich verkauft wie warme Semmel ,habe ich schon vage gedacht. es ist wirklich ein feines gefährt.
wenn man dann die harlys schon alleine vom preis dagegen stellt ,gibt es gar keine andere Option.
handgeklapper an Triumph für die ganze bonnevilleserie !!!!!!
Ist mal auch test von Bajaj Mopeds möglich? Ist ein indischer Herstellers der unter patent von KTM unter eigenem Name verkauft. Produzieren auch die 390 duke bei sich und 250 kawasaki, Hondas …. wäre mal interessante Sache in die Welt anderer Moped Länder zu schauen.
Schade
Nur Solositz…
Schaut grässlich aus….
Schaut cool aus, besser als die Teile aus Milwaukee. Aber warum denn immer so schwer? Da is doch nix dran an dem Ding. Naja, egal. Vielen Dank lieber K.OT für die Neuvorstellung der Triumph. Dir auch eine schöne Weihnachtszeit und alles gute für 2018. Fährst heuer wieder Christbaum holen mit der nineT?
Cooles Bike 🙂
unglaublich schön das ding, wenngleich mir die erste variante auch schon gut gefallen hat. für mich macht sowas in unseren gefilden einfach mehr sinn, als des schwermetall aus milwaukee, wenns schon nicht so um die fahrdynamik sondern ums cruisen geht. nachdem ich aber keine garage hab und auch nur ein (naja stimmt nicht ganz) moped hab, muss ich leider pragmatischer denken und kaufen. ich wundere mich aber immer wieder, mit welcher herangehensweise man mopeds beurteilt.
leute des is ein bobber mit klassischer optik. ein zweiter sitz würde das gesamtbild zerstören. ein gecleantes heck die grundüberlegung. schräglagenfreiheit? größerer tank? zu viel gewicht? keine geländetauglichkeit, zu wenig reichweite, viel zu hart für touren…und dann noch dies und das? äääääh – dann würde aber jetzt ein anderes moped dastehen und ich kann und will mir garnet vorstellen, wie des aussehen würde… ja und dann würde wiederum das geschrei von den hardlinern losgehen…zu wenig historie im gesamtbild…bla bla…
warum lässt man eigentlich nicht jedem, was gefällt? warum fordert alle welt einheitsbrei, wenn man das besondere sucht? i glaub da muss man sich mal ganz bös selber bei der nase beuteln – da nehm ich meinereiner nichr aus. gegen wohlstandsgejammere gibts wohl keine antikörper. somit hat das leben wieder mal eine lektion verteilt.
wenn jemand auf der suche nach der wollmilchsau ist, dann sollte er solche beiträge tunlichst überspringen… 😀 😀 😀
mir taugt des ding sehr, auch wenn ich das nie besitzen werde, denn solche rollenden kunstwerke sind fast schon roadshows für designtechnischen geschichtsunterricht zum nulltarif…aber nur wenn man sich aufs anschauen beschränkt… 😀 😀 😀
Als Fünftmotorrad ideal geeignet! 😂😜
Schöne Autobahngeräusche im Hintergrund.
Schönes Teil, schon ab Werk, ich würd mich aber der Meinung von Max Power hier anschliessen, ich finde aber auch 9 liter tank nicht so toll, und Verbrauch ist wohl eher 5,4 Liter auf 100 km 🙂 …sonst wie immer gutes Video, mit allen infos
Top Video, Weltklasse K.OT, mehr Infos gehen nicht.
Schade das der 1200 Motor nur 77PS hat, selbst Harley hat mittlerweile mehr!
ein Traum
ein geiles gerät aber so schwer? wenn ich überlege das meine MT01 ca 280kg wiegt ?! und das bei 1670ccm… irgendwas stimmt da doch nicht!?^^
Du tust Dir manchmal beim Einklappen des Seitenständers weh? 🙂
Der Gerät könnte was mehr PS haben, ansonsten, nicht schlecht…
Traummopped!! vielleicht in 2–3 Jahren für mich erschwinglich! 😎🤘🏻
Traktionskontrolle abschaltbar damit die "echten" Biker ihren Burnout machen können. 🙂 🙂
Geiles Teil, Geiles Intro, Cooler K.OT.
Gibt es eigentlich Motorräder die ihr nicht zu 100% lobt?
Wie neuerdings meistens üblich, kein Hauptständer.
Ist wenigstens einer im Zubehör erhältlich (oder wie bei R ninet nicht)?
Wollen wohl alle nicht, das wir die Mopeds selbst warten.
Für mich ein Hauptargument gegen einen Kauf!!!
Sieht auf den ersten Blick ganz nett aus. Auf den zweiten Blick merkt man aber, das für den Typ Motorrad das Ding von allem zuwenig hat. Tank, zu klein, Motor zu klein, Räder zu klein. 16 Zöller haben noch nie gut funktioniert, ich verstehe nicht warum die immernoch verbaut werden. Mit 17ern hätte man bessere Kurvenlage, und mehr ccm stünden sonem Teil auch gut.
Bei den Aufnahmen von weit weg sieht man deutlich, das du viel zu groß bist für das Bike, oder das Bike halt einfach insgesamt zu klein geraten ist. 😀
Hammer Bike aber nix für mich
Sie passt zu Dir.
Niemals! wieder wollen wir auf eine Liliane verzichten!
bin zwar ehr fürs sportliche fahren
aber mit den richtigen Klamotten und gutem wetter macht das ding bestimmt mega Laune
könnt mir gut vorstellen damit abends durch die Stadt zu Cruisen
Franz Furler
Zu kleiner Tank und leider nur Kette…Rest taugt mir.